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88必发老虎机马云为什么点名周韶宁?

|2017年6月14日

关键一步没跟上,接下来的不管怎么走,都很难受。所谓“干得不正确”就是在上市这个战略卡位上,百世和周韶宁稍稍慢了半拍。

今天是是小妖初次和大家见面,我们想聊的第一个线全球智慧物流峰会上,马云怼快递公司老板中的一个“小插曲”——

在对前排就坐的一众快递老板推心置腹的谆谆中,马老师竟然直接点了百世物流集团董事长、总裁周韶宁的名。马老师的原话:

“刚才周韶宁讲‘干得很累’,干得很累是应该的,但是干得很累,说明干得不够正确,我们要用正确的方法去干。我相信大家知道,阿里巴巴今天的市场和经济体规模,光靠累是干不出来的,我们必须不断创新,不断组织调整,不断引进更多的人才。所以这一方面,希望大家去思考,我们要干得辛苦,但是我们要干得快乐,更要干得创新、干得聪明,有各种各样的方法。”

不管马老师是有心,还是无意,小妖都觉得“没道理”——不管是技术投入和研发能力,还是职业化经理人和人才团队,抑或公司的组织架构与业务体系建设,百世在通达系快递中即便算不上拔尖,但也绝对是不可小觑的。

各方面做得都不差的周韶宁,究竟为什么被马云点名?答案在就在周韶宁为什么会说“干得很累”的里。

企业之间的竞争,尤其是同行之间的较量,往往是“差之毫厘,失之千里”。具体到周韶宁苦心经营的百世帝国,很不幸的就了这种境况。

在上市这个极为重要的战略部署和卡位上,百世可以说是起了个大早,却赶了个晚集,不论是国内,还是国外,先后被圆通、韵达、顺丰和中通截胡。眼看着竞争对手们一个个顺利登陆资本市场,即便作为掌舵人的周韶宁不急,百世背后的投资方能忍吗?

息显示,在百世成立以来的7轮融资里,阿里巴巴先后参与了A轮、C轮、F轮和G轮,其中G轮融资的投资者是阿里旗下的菜鸟网络。

首先是上市,这个故事该怎么讲?中通在美国已经把“快递+电商”的故事讲到了极致,包括中国民营快递独有网络合作伙伴体制,也是吊足了胃口;在国内上市的圆通、申通和韵达,包括顺丰,则幸福地搭上了“借壳上市”的末班车,可谓名利双收。

好故事都被别人讲了,百世和周韶宁的心情可想而知。然而这还不是最难受的,最难受的是成本或者说长期亏损带来的压力。

这是小妖想说的第二点。盘点百世的七轮融资,总金额将近100亿人民币,也就是说,从2007年成立到现在,10年的时间百世烧了近百亿。

钱当然不会白花,经过这几年的布局和投入,百世规模迅速扩大,每年高速发展,现在已经集齐了七大事业部,构建了一个完整的,涵盖供应链、快递、快运和软件服务以及金融、国际等在内的生态圈。数据显示,截至2016年12月,百世在全国已建立了620多个运作中心和400万平米的仓库及转运中心,拥有50000多员工和上万个认证加盟商及合作伙伴,仓储配送网络覆盖全国,并延深至县、乡级区域。

成绩确实靓眼,布局也够宏大,而且形势喜人。但问题出在哪呢?关键在投入和产出的效能上。

一个最鲜明的对比就是天天快递。同样是重组和并购,同样是采用加盟模式,网络基础和业务量在收购之初也都差不多,经过几年的发展,现在的日业务量也都在近千万件的水平线上。但两者付出的代价却是有着天壤之别的,尤其是在天天被苏宁物流整体收购之后,苏宁发布的公告显示,天天快递不但没有亏钱,反而还略有盈利。

差距啊。且不说百世的管理层看到这个“对比”是怎样的心情,单是百世的投资方肯定也会忍不住问上几句:这么多年,投的钱都花在哪儿了?

一方面是上市后的五大快递公司带来的业务布局上的压力,另一方面是类似于天天这样的同行反衬出的经营上的窘迫,原本一直按照自己规划的节奏稳步前行的周韶宁,面对这种“突发状况”的袭击,再坚定的人也难免会发出“干得很累”的小埋怨。

所有这一切“烦恼”的根源,就是因为在上市这件事儿上“慢了半拍”。马老师说,希望大家去思考,我们要干得辛苦,但是我们要干得快乐,更要干得创新、干得聪明,有各种各样的方法。

言外之意是什么?大家确实都很“辛苦”,但申通“借壳上市”是“干得创新”,圆通、韵达和顺丰果断仿效是“干得聪明”,中通“借道美国”则是“有各种各样的方法”。

两相对比,即便心里有一万个不服,面对“干得不正确”这句和,百世和周韶宁恐怕也只能默默接受了。

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