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但轴距为2850mm

|2017年6月17日

在这个二线豪华车市场,混的最好的当属凯迪拉克了,确实凯迪拉克在以价格博销量,当然实力也是可以的,而同属美系豪华品牌的林肯,在美国属于国宝级的品牌了,比凯迪拉克上了一个档次,在国内也是渐入佳境,品牌慢慢的渗入到了国内消费者的心里,价格方面相比于BBA也是有优势的。

眼前的这辆林肯MKZ作为林肯家族的入门级车型,起步价才28万而且还是纯进口品质,林肯MKZ作为林肯进入21世纪最成功的作品了,第一代车型最早在2004年亮相于纽约车展,当时上市之后就大卖,目前在售的第二代中期改款车型,延续的是海外版的外观设计,很漂亮。

作为一款豪华车,外观的设计绝对要有气场,林肯MKZ很好的做到了,霸气感不输高一个档次的奔驰E级,林肯家族全新的“Continental”设计语言,星辉式的进气格栅设计镀铬很精致大气,富有杀伤力的大灯设计,只有顶配为LED大灯,相对于老款的全系标配LED光源有点缩水了,但整齐的气场很大。

对于豪华感的营造,林肯在内饰方面做的不错,一目了然的设计风格,给人很清爽干练的感觉,标配的8英寸中控大屏,装了第三代SYNCwith MyLincoln Touch多系统,无论是UI的美观度还是虚拟按键的面积都令人感到满意, 三辐式的真皮方向盘,电动调节,加热和自适应巡航,14个扬声器的高级音响带有低音炮等都是标配。

动力方面:林肯MKZ全系车型依旧采用2.0T+6AT的动力总成,低功率版的是最大功率为203马力(149千瓦)/5500rpm,最高配的尊耀版车型为高功率版,最大功率为253马力(186千瓦)/5500rpm。相传动系统方面,与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱,全系标配CCD可调阻尼系统。

对于乘坐空间,虽然车长达到了4925mm,但轴距为2850mm,后排的腿部空间和头部空间都没有宝马3系,奔驰C级好,但整体让人满意,还有就是这个6AT,虽然配在这样的一辆豪华车上说不过去,但在换挡的平顺性发面很不错,没有顿挫感,只是换挡逻辑和速度有点提升。

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